Moto Yamaha YZF-R1 2016

Con un TCS (Sistema de control de tracción) de 6 modos desarrollado en MotoGP, la última versión de la YZF-R1 es la máquina superdeportiva más avanzada que Yamaha haya desarrollado nunca Con un motor de 4 cilindros en línea de 998 cc

Motor

Tipo de motor

refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 cilindros en paralelo inclinados hacia delante, 4 válvulas

Cilindrada

998 cc

Diámetro x carrera

79,0 mm x 50,9 mm

Relación de compresión

13,0 : 1

Potencia máxima

147,1 kW (200,0PS) @ 13.500 rpm

Par máximo

112,4 Nm (11,5 kg-m) @ 11.500 rpm

Sistema de lubricación

Cárter húmedo

Tipo de embrague

Húmedo, Multidisco

Carburador

Inyección de combustible

Sistema de encendido

TCI (digital)

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de transmisión

Toma constante, 6 velocidades

Transmisión final

Cadena

Chasis

Chasis

Deltabox de aluminio

Sistema de suspensión delantera

Horquillas telescópicas, Ø 43 mm

Recorrido delantero

120 mm

Ángulo de avance del pivote

24º

Avance del pivote

102 mm

Sistema de suspensión trasera

Brazo oscilante, (suspensión tipo eslabón)

Recorrido trasero

120 mm

Freno delantero

Doble disco hidráulico, Ø 320 mm

Freno trasero

Disco hidráulico único, Ø 220 mm

Neumático delantero

120/70 ZR17M/C (58W)

Neumático trasero

190/55 ZR17M/C (75W)

Dimensiones

Longitud total

2.055 mm

Anchura total

690 mm

Altura total

1.150 mm

Altura del asiento

855 mm

Distancia entre ejes

1.405 mm

Distancia mínima al suelo

130 mm

Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)

199 kg

Capacidad del depósito de combustible

17 litros

Capacidad del depósito de aceite

3,9 litros

 
 
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